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据介绍，小鹏P7+将全球首发搭载AI天玑5.4.0，可不分场景全量使用端到端大模型。相较于上一版本，AI天玑5.4.0提升了多方面的智驾能力，如“拟人性”提升4倍、变道成df功率提升53%、绕行成功率提升155%。此次AI天玑5.4.0版本将带来共计248项功能更新，涉及AI智驾、AI座舱、AI底盘和AI互联，并于今日正式开启公测。
AI智驾方面，小鹏汽车智能体验总监于桐介绍，搭载了AI天玑5.4.0的小鹏P7+可实现“0速激活，原地启动”。提升针对小路绕行、跨车道变道、汇入汇出口等复杂场景的操作能力。在切换导航、更改目的地、更改路线等特点场景下，新版本做到了无缝切换实现智驾无断点。此外，泊车能力再升级，AI泊车的泊入率提升了近20%，可应对断头车位、狭窄车位的泊车难题；AI座舱方面，AI天玑5.4.0首发了时空光影e显示系统，用户可以根据天气及使用场景显示独特的SR画面；AI底盘方面，AI天玑5.4.0版本新增了小鹏AI X-Pedal单踏板模式、AI底盘两大功能；AI互联方面，AI天玑5.4.0版本首次上线了HiCar、Carlink的互联，安卓、鸿蒙都能实现手车互联。
新浪科技讯 10月24日下午消息，在今日的小鹏P7+AI智驾技术分享会暨首发AI天玑5.4.0先享会上，小鹏汽车副总裁、自动驾驶负责人李力耘，小鹏汽车智能体验负责人于桐，分别介绍了小鹏端到端大模型的技术优势，和首发搭载在小鹏P7+上的AI天玑5.4.0版本。与er此同时，小鹏汽车宣布AI天玑5.4.0正式开启公测。
在分享会上，李力耘表示，目前小鹏r汽车的在售车型涵盖了SUV、轿车、轿跑、MPV等品类，在具体配置上主要分为Max和Pro两个版本。对于智驾的研发和量产而言，覆盖的车型种类越多，数据收集的丰富度就越高，但面临的挑战也越大。只有具备极强的平台化、自动化能力以及工程体系能力的车企，才能实现“一套软件标配全车系”。小鹏汽车宣布小鹏P7+及后续车型将不再区分Max和Pro版本，全系标配AI智驾。
转自：大众报业·齐鲁壹点

　　近日，通天酒业发布公告称，公司董事会接获股东顺途发展有限公司书面要求，要求紧急召开股东特别大会以考虑并酌情通过十项决议案，其中一项为罢免公司董事会主席王丽君。

　　通天酒业这一轮股东“内斗”始于今年6月份，先是原本意欲连任的王光远在股东周年大会前一天突然宣布因健康原因